『トヨタカローラクロス』左流れ抹殺! 新車アライメントセッティング

高崎ナンバーのトヨタカローラクロス。

群馬県からココ静岡県焼津市中新田までに数多くのショップがある中、当店をご用命頂き有難う御座います！

ｱｻﾞ━━━(*ﾟ∀ﾟ*)ゞ━━━ｽ!!

新車直後のアライメントセッティング依頼。

まだ290Kmです（笑）

( ´･∀･)(･∀･` )ﾈｰ

勿論♪この子は初めて試乗及び作業させて頂く形ですなァ～

試乗の感想。あくまでも私の体感ですので、参考にしないでねッ♪

・左流れ。
・直進安定性が悪い。低速直進時からハンドル修正を繰り返す形。
・コーナーワークがぎこちない。侵入からアンダー発生。コーナー中央では外に膨らむ走り。コーナー出口の立ち上がりが悪い。
・走りが重い。走りがたるい。加速がスムーズじゃない。

などなど、疲れちゃいますねー

(*´･д･)(･д･`*)ﾈｰ

入庫時は

スタッドレスタイヤ履いていましたので、

夏タイヤに変更して再度試乗しましたが、まあ何ら変わらない感じ（笑）

(*´ω`)(´ω`*)ﾈｰ

入庫時の新車納車直後のアライメントデーター。

まあこんなもんですかね。

ってか、ぐちゃぐちゃだと私は思いますし、私はこんなデーター嫌いですので即ぶっこわします（爆）

(｡-_-｡)ﾎﾟｯ

例えばこのままのデーターで愛機を乗り続けていたら？

フロント外減りにてタイヤ溝はお亡くなりになってしまいますなァ～

まあリアデーターもしかり。

(*μ_μ*)ﾎﾟｯ

この子もやはりトヨタ車特有のォ～フロント及びリアのとある部分に車両誤差がありますので、そこに手を打ってあげてからアライメントセッティング出ししてあげますと、ナント！大変素晴らしい激変具合を体感出来ます（笑）

(u_u*)人(*v_v)ﾎﾟｯ

このブログでもうウザい程書いておりますが、新車でも新古車でも中古車でも新車並行輸入車でも愛機を末永く乗り続けるならば、１度アライメントデーターだけでも算出して愛機の現状把握をしておいた方が得策だと思います♪

ﾀﾞｧ───ヽ(`･д･´)ﾉ───!!

あッ！上記に書きました

全て底なし沼に沈めてやりましたとさ。

普通に快適に走れますよ。

やっぱり普通って良いよね（笑）

ｲｪ────v( ´∀` )v────ｨ

『トヨタ カローラクロス』左流れ抹殺! 新車アライメントセッティング