『ホンダ N-VAN』アライメントセッティング

ホンダ N-BANの４WD。

リフトUPしてありましたね。新車です。

そして現在ブームなる超ォ～アウトドア仕様。

やはりリフトUP特有のアライメント変化 ＆ アウトドア仕様のバネ上重量増加により走り的デメリットが爆発してましてね～

頻繁にお山に登り、お山を下ってくる環境。

試乗した感じ、このセッティングだとワインディング走行は過酷な状態でした。

あと常に右に行きたがる走り。

またまたデーター的にはそんなに悪くないだろーっと思ったそこのあなた！

先程も書きましたが、この子をリフトUPした時のデメリットの部分にちと手を打ってあげますと、ワインディングのコーナーワークが劇的に激変しますぞ！

コーナー進入時のフロントノーズの入りや、コーナーワーク中の外に膨らもうとする走りは微塵もで出ず、コーナー出口の立ち上がりに関しては恐怖感なくそのままアクセルを踏んで行けちゃいます。

一番の改善点は、やはりワインディングでの精神的疲れがなくなり、帰宅後の疲労感が全くなくなると思います。

あッ！疲労感よりもかなり楽しく走れちゃうか（笑）

ﾟ.+:｡(〃ω〃)ﾟ.+:｡ ｷｬｧ♪