『VW GOLF7.5R ヴァリアント』足回り・ブレーキ・下回りレストア・アライメント NO,2

リア周りなどやっつけていきます（笑）

(￣ω￣)ﾌｰﾝ

解体開始！

こんな感じでェ～

バシバシごっそり外していきますー

( ´･∀･)(･∀･` )ﾈｰ

まずはブッシュからGOー

ナックルASSYからハブベアリングを解体して、

ココの根本のブッシュをやっつけます。

既存のぶっ込んであったブッシュを取り除いて、

圧入ゥ～

簡単だねー（爆）

(｡･ω･)(･ω･｡)ﾈｰ

そしてこの流れで、

ハブベアリングを、

ぶっ込む（笑）

ｲｪ────v( ´∀` )v────ｨ

反対側も同じ作業工程を辿ってあげまして、完成ですなァ～

(*`･д･)ﾉ ﾀﾞｧー!!

お次はアーム周り。

この辺りのブツ達はASSYしか出ない形になっておりますよ。

クリアータイプにてサビ対策。

(￢ε￢)ﾌｰﾝ

リアショック周りの構成部品もしっかりリフレッシュしておきましょうねー

基本的な事ですが、非常に大切な事でもあります（笑）

( `･ω･)ゞﾃﾞｼ

さてさて、またまたブッシュ交換。

リアの動きの美味しさに直結するであろう、あッ！リア足回り構成部品でもしかしたら一番最重要部品かもしれないねー

このブツがダメでガタなどの発生時にアライメント施工したりなんかしっちゃたら、お金の無駄です（笑）

年式的にも走行距離的にも頑張って走ってきた愛機のアライメント施工時にはしっかり確認しておきたい部分及びブツ。

このブッシュねッ♪

( ´･∀･)(･∀･` )ﾈｰ

逆に！このブッシュをリフレッシュした後のリアの動きと来ましたら・・・・・間違いなく！よだれモノですぞ！

工工エエェェ(´ﾟдﾟ`)ェェエエ工工

もう既に手慣れている領域なる私ですので、サクサク完了へ（笑）

ｱｯﾋｬｯﾋｬ!!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!!

そして、

ヌリヌリィ～

(･∀･)ｱﾋｬ

リアブツ達の取り付け準備も整いましてね、

バシバシ戻していき、

ブレーキ周りも綺麗になって、最後の交換ブツはァ～

タイヤねー

既存でもミシュランぶっ込んでありましたなァ～

今回も！

安定のォ～ ミシュランをぶっ込んでやりました（笑）

PS4Sは私の中では最強のタイヤの部類に入ります。

このタイヤでのセッティングは何時も裏切りませんな（爆）

でもちと高額ですよw

(｡ ゝ艸･)ｸｽｸｽ

ついでに、

ホイル裏側も出来る限りですが、ピッカピカにしてやりましたぞ！

(｡･ω･)(･ω･｡)ﾈｰ

下回りブツの取り付け完了画像。

最後に！

『ダイヤ加茂 VW GOLF7R専用ォ～ 激辛! コーナリングマシーン変貌確定 アライメントセッティングゥ～』施工ォ～

今まで試行錯誤を繰り返しデーターを蓄積してきて更に究極のストリート仕様で、見た目ノーマルのバケモノなる走りを常に追求してきた私でしたが・・・・・・・最近のGOLFのセッティング後の走りときましたら、自分で言うの何なんですがヤヴァいよ（笑）ヤヴァいよ（爆）どこまでも踏んでいけるよwww 我ながらハマるねー 走りながらニヤニヤだなァ～

ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!!ヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!!

これにてVW GOLF7R ヴァリアントの下回りフルレストア終了の運びとなりました。

この世の中にまた１台バケモノを送り込んでしまった・・・・・

( °ω°):∵ｸﾞﾊｯ!!