『ＶＷ　ジェッタ』　車検整備一式＆タイヤ＆足回りリフレッシュ♪

既にもうすぐ１０万Ｋｍ選手となる、このジェッタ。

オーナー様は高速走行使用頻度が高く、距離が凄く伸びる。

高速走行が多いので、エンジン＆ミッションはすこぶる調子が良い!!

こちらのオーナー様も『まだまだ乗り続けてやる!!』そんな意気込みでしたので、今回の車検整備一式にて細部までフルメンテ実施。

ｽｰ(￣-y￣) ﾊﾟｰ(￣▽￣)y-｡o○

この時は、『負の連鎖』真っ只中の私でしたね。

○ ０ o ｏ ―y（￣◇￣）ぷは～

レガシィと共に、このジェッタにもかなりイジメられました♪

ｸｽｯ(￣m￣*）

ウォーターポンプが固着して外れない!!　や・・・・・ドラシャブーツが破けてなったのに・・・・・。

などと、テンションがガタガタと崩壊していきましたね。。。

精神的に強くなった私である。

┐( ￣ー￣)┌ ﾌｯ

足回りもかなりくたばっていたこの愛車。

(￣O￣;ｱｯ!

ＶＷが足回りがくたばった時の特有の乗り心地。　リアはゴツゴツ感＆フロントはボヨンボヨン感。

（－－！）

この愛車も矢の様な加速が出来る愛車へ!!　私の技術を注入していきますね♪

w(￣o￣)w ｵｵｰ!

こやつらは当店の足回りリフレッシュプランでは、必修交換部品になっております。

そのまま使ってくれ!!　との要望にて、後から異音発生は私の責任では御座いません。

異音発生後の再度部品交換＆アライメント施工は、部品代・工賃が発生致します。

２度手間＆お金が再発生する位なら、初めから交換しておいた方が無難だな。

ｗ(￣o￣*)ｗおおっ

何時もの事ですが、こんなブツ達の取付なんざァ～誰でも出来ますね。

(￣m￣)プッ

私の足回りリフレッシュプランは、セッティングを重視しているんですよ。

相変わらず◯◯タイヤなど、全く興味が無い。

このオーナー様の使用状況下ですと、３ヶ月で〇〇タイヤはお亡くなりなのね。

(￣w￣)ぷ

フロントは、『キャンバー・キャスター・トー』　リアは『キャンバー・トー』と調整。

いわゆる１０箇所のフル調整実施ね。　私には当たり前の作業工程です。

フル調整した時のＶＷの走りは、間違い無く!!　震えがでちゃいますよ。

(￢ｰ￢) ﾌﾌﾌ

走っては、

減衰セッティングを施し、

綺麗♪　キレイ♪　になって、無事にオーナー様の元へ帰還。

(*μ_μ)　ｲﾔﾝ♪

簡単にブログを書いておりますが、明らかなる私の技量不足により非常に苦労したこのジェッタ。

ですが苦労して完成させた愛車の激変具合には、試乗していて私も脱帽でした。

ｲﾔﾝo(￣ii￣*)o o(*￣ii￣)oｲﾔﾝ

レガシィと共に、当分ジェッタの作業はしたくありません♪♪♪

(￣▼￣*＾) デヘヘ

このジェッタが無事に帰還した後、私に降り掛かっていた『負の連鎖』の呪いが解き放たれました。

めでたし♪　めでたし♪

(　￣▽)ﾉ彡☆ばんばん　

では!!　本日も極寒の中の作業になりますね。

ヾ(∇σ〃)キャハハハo(＿＿)ノ彡_☆バンバン!!