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『トヨタ タンドラ Wキャブ』 アライメントリセッティングゥ~♪


 
でかいな。

クスッ( ̄m ̄*)

リフトから、はみ出しちゃってます♪

( ̄m ̄)プッ

ホイルも26インチをぶっ込んであった!!

工エエェ(゚〇゚;) ェエエ工

何から何まで!! でかいな。

( ̄w ̄)ぷ

こんなにでかくても!!

私はアライメントセッティング出来ちゃうんです♪

(*μ_μ) イヤン♪

ちなみに当店のアライメントは、ホイルチャッキングシステムを使用で12インチ~26インチまで測定・調整可能。

26インチに関しましては、ホイルリム形状で不可能なのもあります。

タイヤチャッキングシステムを使えば、ほぼどんなタイプのタイプでも測定・調整出来、事実上無敵です♪

イヤンo( ̄ii ̄*)o o(* ̄ii ̄)oイヤン

アメ車は 真っ直ぐ走らない。

日本人の先入観は、今でも払拭出来ていないのではないか?

ちなみに私の愛機タホは、手を離しても真っ直ぐ走ります。

( ̄ー ̄)ゞ フフッ

何故!!?? アメ車でも真っ直ぐ走らせる事が出来ちゃうのか??

アメリカ路面専用アライメントデーターから、日本路面専用アライメントデーターに変更してあるから。

ただそれだけなんです。

アアン( ̄Q ̄;)(; ̄Q ̄)アアン 

正直言って、今の日本車よりもアメ車の方がバッチっと真っ直ぐ走っちゃうんですなァ~。

日本車の完成度も、アメ車に負けてきてます。

本当にね。

もっと日本車も完成度を上げていかないと、世界の車においてけぼりになっちゃうな。

特に駆動系&足回り系。

( ̄▼ ̄)ノ_彡☆ばんばん!