『トヨタ １８系クラウンアスリート』足回りリフレッシュ含むフルメンテ実施!! ＮＯ,1

今回のクラウンもかなりの重整備だから、刻んでＵＰして行きます。

(￣O￣)v-ﾟﾟﾟ

姫路ナンバーの１８系クラウン。

バッチバチに綺麗に乗ってらっしゃるオーナー様!!

こんな綺麗な外観ですが、既に１０万Ｋｍをかるくオーバーしているんですよ。

w(￣o￣)w ｵｵｰ!

バイキンだらけの私が触ってしまうと、この子に怒られそうですねェ～。

＿(-_-　)ノ彡☆ばんばん！

法定点検等の整備もしっかり行っていましたが・・・・・

出来れば、こんな見えない所も綺麗にしてもらいたい所ですね。

(￣ω￣)(ーωー)(￣ω￣)(ーω－)ｩｨｩｨ♪

取り付け時に綺麗にしておきます♪

ｲﾔﾝo(￣ii￣*)o o(*￣ii￣)oｲﾔﾝ

この子は、

ＡＶＳ車ですので、今回もこのＡＶＳを殺さずに生かしていきます。

才オォ(｡ﾟДﾟ)ォオ才

今回は、この子が年式や走行距離が伸びるとお亡くなりになっていくブツ達をピックＵＰして行きます。

○ ０ o ｏ ―y（￣◇￣）ぷは～

まず、

ショック。

この状態では、整備不良です。治していきます。

-y(￣Д￣)。oO○

クラウンアスリートといえば、トルクモリモリのバケモノなる走りを潜在能力に持つ愛車。

才オォ(　･Д･ )ォオ才

このバケモノなる潜在能力を最大限に引き出す為にも、ショックだけでは無く、足回りの構成部品なるブッシュ類やボールジョイント類のリフレッシュは私の中では最重要事項ですかねェ～。

才オォ(*･ω･*)ォオ才

そしてブレーキ周りもフルメンテして行きます。

ｵｫｵｵｫｫｫｫ(●・◇・●)ｫｫｫｵｫｫｵ

この手のクラウンで、走行距離１０万Ｋｍオーバー状態の足回りリフレッシュは数え切れない位元気にしていた私。

*.+ﾟオｵｫｫｫ(●’▽’●)ｫｫｫｵオﾟ+.*

その時に絶対悪さをする部分。

ブレーキ周り。

何時も最終セッティング時に、シャダーが出てしまうのさ。

(￣◇￣;)エッ　

何故か??

(￣△￣；）ｴッ･･?

何故でしょうォ～。

ｱﾊﾊﾊヾ(￣ω￣=)ﾉ｡｡oＯ(“ｏ(―ω―#)ﾌﾞｯｺﾛｽ!)

次回から、バケモノ製作して行きます。

-y(´ｰ｀)｡oO○

では!!　チャッチャと昨日の作業の遅れを取り戻していきますよォ～。

(o￣ー￣)○ぐっ(o￣▽￣)ﾉ”ばーい♪