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『トヨタ 18系クラウンアスリート』足回りリフレッシュ含むフルメンテ実施!! NO,4

今日はフロント周りを終わらせます。

うふ♪(* ̄ー ̄)v

まずはブレーキ周り。

この子も年式&走行距離的にもかなり伸びてきております。

w( ̄o ̄)w オオー!

そんな感じでェ~ 私が足回りに手を下してセッティングしていると、悪さが出てきてしまう部分。

『ブレーキング時のシャダー等の違和感』

要因のほとんどは、ブレーキローターだなァ~。

オオォォォ(゚ロ゚*)(゚ロ゚*)(゚ロ゚*)(*゚ロ゚)(*゚ロ゚)(*゚ロ゚)ォォォオオ

輸入車は、ブレーキパット交換時にはローターも同時交換が必修ですよ。

あッ!!私はですがね。

( ̄O ̄)v-゚゚゚

まあ国産車に限っては、ほとんど同時交換している愛車は少ないですなァ~。

輸入車程やらなくてはいいと思うけど、定期的に同時交換しておいた方が得策だよ。

-y( ̄Д ̄)。oO○

今回のパットは低ダストパット使用。

ローターは純正。

純正クオリティーは安心だし、間違いないからねッ♪

イヤンo( ̄ii ̄*)o o(* ̄ii ̄)oイヤン

無事に!! フロントブレーキ周りと!!

足回り周辺も装着出来ましたァ~。

イップク (*´ -`)y-。oO

次回から、リア周りに入っていくよ。

○ 0 o o ―y( ̄◇ ̄)ぷは~