『トヨタ 18系クラウンアスリート』タイヤ&足回りリフレッシュ&アライメント♪ NO2
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昨日の続きになります。
(* ̄▽ ̄)ノ
前回は、ショック等のぶっ壊れていた所をピックUP。
今回はまず、
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この手のトヨタ車の足回り形状構成部品にて、ハンドルがガシっと!! そして、走りがすこぶる激変するフロント回りの消耗品!!
ロアアームボールジョイント!!
(* ̄ω ̄)ノ
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このブツはもしかしたら!! ショックよりも負担が掛かっているかもなッ!!
Σ(・艸・。)ウッソー!!(・艸・,)マジ?!(゚艸゚,,)ヤバクナーイ?!
って事は!!?? やはり劇的に愛車の走りを変化させるに違いのか??
Σ(・ω・ノ)ノエー!Σ(*・ω・*)ウッソー!Σヾ(*・ω・)ノホントー!
私はクラウン足回りリフレッシュに関しまして、この手のフロントボールジョイント等のブツ交換はほぼ必修作業になっております。
( ̄□ ̄;)マジ!?
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そして、これから末永く乗って行く工程にて、何時かは不愉快な異音が発生してしまう消耗品なるブツ。
『スタビリンク』
ここもブッシュも含めまして、交換させて頂きましたよ。
才オォ(*・ω・*)ォオ才
だってさァ~。
後から異音がする!! ってクレームの処理は面倒くさいしな。
( ̄ー ̄)(ー_ー)( ̄ー ̄)(ー_-)ういうい♪
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足回り構成部品は全て取り付け完了。
次回は、タイヤ&ブレーキパット&アライメントで、このクラウン足回りリフレッシュブログは詰めとなっております。
○ 0 o o ―y( ̄◇ ̄)ぷは~