『BMW E46 ALPINA B3』 足回りリフレッシュ♪ ＆ アライメント♪ NO,3

あッ!!

確か!!??　この時は早朝からカッツカツで作業してたな。

ｸｽｯ(￣m￣*）

よく覚えてるよォ～。

(￣ー￣)ゞ　ﾌﾌｯ

今日もだけどね。

┐( ￣ー￣)┌ ﾌｯ

今回は、Ｅ４６の走りの心臓部、もしかしたら!!　ショックよりも大切かもしれないねェ～。

あッ!!　Ｅ３６もしかり!!

フロントロアアームさァ～。

才オォ(｡ﾟДﾟ)ォオ才

今回は、ＯＥＭを使って、ＡＳＳＹでフル交換した。

って言いますかァ～、何時もＡＳＳＹで交換してるか。俺は。

才オォ(*･ω･*)ォオ才

ブレーキローター側のボールジョイントも非常に重要。

だけど、ここのロアアームコントロールアームブッシュ、私は何時もロアコンブッシュ!!　って言っているけどね。

このブッシュは、ガッタガタになっちゃうよ。

ハンドルに違和感を感じたら、ココだなァ～。

ｵｫｵｵｫｫｫｫ(●・◇・●)ｫｫｫｵｫｫｵ

どんなにショックを新品にしてアライメント施工しても、このロアコンブッシュがガッタガタだったら、アライメント施工しても意味ないよ。

（￣□￣；）ﾏｼﾞ!?　

ぜェ～んぜん関係ないけどねェ～

最近、レッドブルもモンスターも全く効かない身体になってしまった私ですが・・・・・何か?

( -ｏ- )y-~~~~ (　 -ｏ)y-~~~ (　　 ) ~~~-y(ｏ-　) ~~~~-y( -ｏ- ) クルクル

今回はココマデ!!

ｱﾊﾊﾊヾ(￣ω￣=)ﾉ｡｡oＯ(“ｏ(―ω―#)ﾌﾞｯｺﾛｽ!)