『トヨタ ＦＪクルーザー』リフトUP! ＆ アライメントセッティングゥ～♪ ＮＯ,２

今回は、オケツをやっていきます。

(*μ_μ)　ｲﾔﾝ♪

オケツのショック＆サスの取り外し方は、色々なやり方がありますなァ～。

(￣o￣*(＿ ＿*(￣o￣*(＿ ＿* ) ｳﾝｳﾝ

私は配線やブレーキライン等、絶対に傷めないように細心の注意をしながら何時もやっております。

-y(￣Д￣)。oO○

こんな感じで、バラバラにしていき。

ブツ達をぶっ込んでいくのですが、ココでこの手のトヨタ足回り特有のリアの悪さ改善に手を打っておくのさッ!!

(￣◇￣;)エッ　

この手のトヨタ車のリアのアライメントは絶対治せない・調整出来ないって突っぱねられちゃうんだな。

でも、私はリア足回り取り付け時に手を打っておくことにより、調整出来ちゃうんですなァ～。

この手のトヨタ車リア足回り形状の車種でリアスラスト角をしっかりゼロ修正すると、もの凄いハンドルのシャキッと感を得られるよ。

車高上下有無・ノーマル車高でも、リアを治した時の愛車の走りは、バケモノ確定だなッ!!

才オォ(*･ω･*)ォオ才

リアブツ取り付け終わったら、調整式ラテラルロッドで、リアタイヤ出面をあわせて行きます。

ｲｯﾌﾟｸ (*´ -`)ｙ-｡ｏＯ

次回でアライメントセッティングして、バケモノなる走りを身に着けていきます。

゜゜゜゜゜-y(´Д｀)。o0○ プハァー