『トヨタ FJクルーザー』リフトUP! ＆ アライメントセッティングゥ～♪ NO, 3

『こんなにリフトＵＰして、走りは犠牲にならないの??』

そんなお問い合わせをよく聞きます。

(￣ー￣)(ー＿ー)(￣ー￣)(ー＿－)ういうい♪

例えば、ロール。

『凄い車が揺れそうなんだけど・・・・・』

そんな時は、スタビを強化しよう!!

私はスタビを強化するとセッティングがドハマリするので、入れた事があまりない。

何故か??って??　前愛機ＢＭＷ Ｅ３６ ３１８Ｉｓの時にスタビぶっ込んで、２年半セッティングにはまった苦い時期があったら、あまり入れないのさッ。

(￣m￣)プッ

ショック＆サス＆ラテラルロッド＆カニの爪だけで、他は何もいらないよォ～。

(￣◇￣;)エッ　

まあ、アライメントデーターゴロ合わせするだけでも、良いけど・・・・・

私は足回り取り付け時に、この手のトヨタ車足回り形状の車をコーナリングマシーンにする為に手を打っておく部分がある。

おおまかに３つだけど、２つだけザックリ書いておくね。

・フロントのとある部分の左右差改善作業。

・リアのとある部分の左右差改善作業。

この部分を治しておくと、私のＦＪクルーザーリフトＵＰ専用アライメントセッティングが、もの凄い走りになるんだなァ～。

才オォ(｡ﾟДﾟ)ォオ才

愛車をドレスＵＰするとは、リスクが色々と発生する。

例えば乗り心地が硬い・柔らかい。車高が低い・高い。タイヤの変磨耗発生。走行時に轍に取られたり直進安定性が悪くなったり・・・・・。

そのリスクは、ショップの責任にするのは、おかしな話だね。

オーナー様自身がやりたくてやっているんだから、そのリスクを背負うのはオーナー様自身。

ですが、ドレスＵＰ後のリスクを出来る限り軽減させるのはショップの腕だなッ。

(￣ω￣)(ーωー)(￣ω￣)(ーω－)ｩｨｩｨ♪

ちなみに、このＦＪクルーザーの走りは、純正ノーマルの走りなんざァ～眼中にないくらい、バケモノなる走りを植え付けてやったよ。

-y(￣Д￣)。oO○

リフトＵＰの足回りセッティングも、お任せ下さい!!

ｲｯﾌﾟｸ (*´ -`)ｙ-｡ｏＯ