『スバル エクシーガ』足回りリフレッシュ&アライメントセッティングゥ~♪ NO,2
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前回までは、
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足回りショック周り及び、ロアアーム周り・タイロッドエンドをサクサク取り付け。
まあ♪ こんなブツ達は、誰でも付けれるけどねッ♪
クスッ( ̄m ̄*)
車検整備もついでにやっていきます。
エンジンオイル等、多々整備して、
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こんな整備も、誰でもできちゃうなァ~。
( ̄ー ̄)ゞ フフッ
さてさて、ここから装着したブツ達をバケモノにしていきます。
(*μ_μ) イヤン♪
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アライメントセッティング次第で!! 装着したブツ達の潜在能力を最大限に生かせるのか? 行かせないのか? 運命の分かれ道だと何時も私は思っております。
( ̄ー ̄)(ー_ー)( ̄ー ̄)(ー_-)ういうい♪
最近連日、新車納車すぐのアライメント依頼が多く、作業しておりますが、アライメント施工後の愛車の激変具合に、オーナー様達が驚いております。
新車でもグッチャグチャにズレている現実。
って事は?? ここまで足回りをバラバラにしちゃったら?? かなりズレちゃうねッ♪
足回り構成にて、ボルトやナット1本でも緩めちゃってアライメントがズレてしまう場所の場合でも、しっかり再アライメント施工し直しておきたい所です。
( ̄ω ̄)(ーωー)( ̄ω ̄)(ーω-)ゥィゥィ♪
おーーーーと!!
この年代のスバル車は!!
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このブツを必修交換しておかないと、アライメント精度がかなり落ちるよッ♪
イヤンo( ̄ii ̄*)o o(* ̄ii ̄)oイヤン
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無事にバケモノになった!!
( ̄m ̄)プッ