『スバル　エクシーガ』足回りリフレッシュ＆アライメントセッティングゥ～♪ ＮＯ,2

前回までは、

足回りショック周り及び、ロアアーム周り・タイロッドエンドをサクサク取り付け。

まあ♪ こんなブツ達は、誰でも付けれるけどねッ♪

ｸｽｯ(￣m￣*）

車検整備もついでにやっていきます。

エンジンオイル等、多々整備して、

こんな整備も、誰でもできちゃうなァ～。

(￣ー￣)ゞ　ﾌﾌｯ

さてさて、ここから装着したブツ達をバケモノにしていきます。

(*μ_μ)　ｲﾔﾝ♪

アライメントセッティング次第で!!　装着したブツ達の潜在能力を最大限に生かせるのか? 行かせないのか?　運命の分かれ道だと何時も私は思っております。

(￣ー￣)(ー＿ー)(￣ー￣)(ー＿－)ういうい♪

最近連日、新車納車すぐのアライメント依頼が多く、作業しておりますが、アライメント施工後の愛車の激変具合に、オーナー様達が驚いております。

新車でもグッチャグチャにズレている現実。

って事は??　ここまで足回りをバラバラにしちゃったら??　かなりズレちゃうねッ♪

足回り構成にて、ボルトやナット１本でも緩めちゃってアライメントがズレてしまう場所の場合でも、しっかり再アライメント施工し直しておきたい所です。

(￣ω￣)(ーωー)(￣ω￣)(ーω－)ｩｨｩｨ♪

おーーーーと!!　

この年代のスバル車は!!

このブツを必修交換しておかないと、アライメント精度がかなり落ちるよッ♪

ｲﾔﾝo(￣ii￣*)o o(*￣ii￣)oｲﾔﾝ

無事にバケモノになった!!

(￣m￣)プッ