『マツダ RX-8 SE3P』ブレーキメンテ＆補強一式＆アライメント♪

タイヤ＆ホイルをぶっ込んであるRX-8。

ってか、最近は本当にマツダとスバルとVW ポロ 6Rの作業が多いなァ～

ｴ━━━(･д(･д･)д･)━━━!!!

今回は、これからの足回り製作に当たっての、下準備なる作業。

まずはブレーキ周り。

ローターは純正。まあ、間違いないからねェ～。

パットはIDIのダイヤ加茂特注摩材使用。

ブレーキラインは、SWAGE-LINE/スウェッジライン – プロト製を使用。

ラインは何時もこのメーカーを使ってます!!

クオリティー重視ですねェ～。

才オォ(*･ω･*)ォオ才

ブレーキオイルもIDI製をぶっ込んでやった。

w(￣o￣)w ｵｵｰ!

そして、

オートエグゼの補強一式。

何時もの如く!!　タワーバーは付けません!!

何故?? 何時も??

この段階ではまだ必要無いからです。

ｵｫｫｰｰｰ!! w(ﾟﾛﾟ;w(ﾟﾛﾟ)w;ﾟﾛﾟ)w ｵｫｫｰｰｰ!!

初めて付けた補強!!

センターフロアーバー。

この補強の効果は、間違いなく!! 絶大ですよッ♪

ｽｺﾞｲ━━━(ﾟﾛﾟ*(ﾟﾛﾟ*(ﾟﾛﾟ*(ﾟﾛﾟ*(ﾟﾛﾟ*(ﾟﾛﾟ*(ﾟﾛﾟ*(ﾟﾛﾟ*(ﾟﾛﾟ*)━━━!!!

作業前に左前を乗り上げちゃったらしく、修復作業も含め、前回よりももう一歩先のアライメントセッティング実施「。

(*μ_μ)　ｲﾔﾝ♪

補強の効果でアライメント変化が少なくなり、セッティングしていけばしていく程、バケモノになっていくのが良くわかりましたよォ～。

さて、次はダイヤ加茂 特注ノーマルストロークショック製作開始になります。

ｲﾔﾝo(￣ii￣*)o o(*￣ii￣)oｲﾔﾝ

では!! 今週も頑張っていきます。

ヾ(￣◇￣)ノ))ﾊﾞｲﾊﾞｲ