『トヨタ アルファード GGH25W』足回り・ブレーキフルリフレッシュ＆タイヤ＆アライメント♪NO,1

愛知県からココ静岡県焼津市中新田まで数多くのショップがある中、当店をご用命頂きまして有難う御座います！

ありがとぅございますっっヽ(●´∀`)人(´∀`●)ﾉ

先日のブッシュ交換ブログで登場したアルファードですよー。

前回ブログは、　こちらから♪

『お問い合わせ爆発!『リア アクスルビーム ブッシュ 交換』トヨタ・日産・ホンダ・輸入車などなど♪』
どうもです。 ｵﾊｮｮﾖﾖ∃”ヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ”ｮｮﾖﾖ∃ｩ!! 先週も忙しかったねェ～。 (ﾟｍﾟ*)ﾌﾟｯ 先週頭は作業の詰め、中盤位でオールリセット、後…
リンク
https://www.diakamo.com/case-study/search-by-category/imported-car/2020-06-02/

柱|皿`)q”ｳｼｼｼｼ

今回のNO,1ブログは、フロント周りを中心にUPしていきますぞ！！

三ヾ(*´ω`)ﾉﾞ ｳｯﾋｮﾋｮ♪

ってか、試乗時にはこの子の改善しなければならない箇所が多々ありましたねェ～。

・ショックが完全にヘタっていて、ボヨンボヨンと抑えの効かない乗り心地にて、まるで船に乗っている様。

・アンダー・オーバーが強い。走りが重い・左流れ。

・ブレーキング時に、ジャダー発生。

・色々な所から異音発生。

異音に関しましては、本当に凄かったよ。

ガッチャンガッチャン・バコバコなど、いたる所から音がなっておりまして、まるでライブハウスでした（笑）

ﾄﾞ━ﾟ(∀)ﾟ━ﾝ

まあ、この子を足回り系やブレーキ系等ノーメンテ＆ノーセッティングで乗り続けると、この様な症状になってしまいますなァ～。

さて、今回もダイヤ加茂 激辛!!ミニバンコーナリングマシーンへ変貌させてやります（爆）

(´皿`●)ｧ,､,､,､ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼

今回のチョイスしたショックアブソーバー。

やはり安定のォ～ KYB。

まあ、間違いありませんな。

(*`▽´*)ｳﾋｮﾋｮ

既存で付いていた純正ショック。

バラしてみますと、

フロントショック周り構成純正部品がボロボロ。

この状態での再利用は、ムリポ。とても使えないし、使う気にならない。

((´∀`*))ヶﾗヶﾗ

異音要因の１つですね。ボロボロになってしまった純正部品。

何の為にリフレッシュをするのか？考えたら、やはり足回り構成純正部品の交換はやっておいた方がいいよ。

( *´艸`)ｸｽｸｽ

フロント周りからのガッチャンガッチャンと異音発生原因の１つ。

スタビリンク。

これもまた酷くてねェ～

完全にお亡くなりになってたよ（爆）

これじゃあ異音するわな。

(((壊ﾟ∀ﾟ)))ｧﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

ちなみにこの状態ですと、車検は非合格になります。

(*･∀･*)ﾉ ﾊｰｨ

タイロッドエンドは、当店の足回りリフレッシュプランでは、必修交換とさせてもらってます。

交換後のハンドルのシャキット感は勿論ですが、やはりアライメント精度を上げたいのもありますねェ～。

(ﾟωﾟ)(-ω-)(ﾟωﾟ)(-ω-)ｩｨｩｨ

お次は、ブレーキング時にジャダー発生していたので、抹殺作業。

ブレーキ周りもかなり疲れてたの。

私の車検整備にはブレーキクリーニングは必修とさせてもらってますが、明らかに今までのブレーキメンテナンス不足感が満載でした。

次回はリア周りやる予定ですが、リア周りも本当に酷かったんです。

やはり日頃から当たり前の様に使っている愛機だからこそ、金額先行の車検ではなくフルメンテナンスなる車検をやり、日々過酷な愛機を元気にしてあげましょうねェ～。

(｡･ω･)(｡-ω-)(｡･ω･)(｡-ω-)ｩｨｩｨ♪

ブレーキ周りのシムもフルリフレッシュしてあげて、

ブレーキローターはトヨタ純正、DJローターや他社ローターは使用しません。

ブレーキパットはIDI D350ベースのダイヤ加茂特注摩材。

ブレーキパットは、コントロール制重視。

ミニバンなど重量がある愛機に関しましては、D350ベースで何時も作成しております♪

純正ローターの性能を元にして、ブレーキパットは何時もデーター取りしてますよー。

( ﾟ ω ﾟ ) ! !

次回はリア周りやっつけて行きます。