『日産 S15 シルビア』スカイライン R34 GT-R ブレーキ移植 & タイヤ & ホイル
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サーキットをこれからバリバリに走るこの愛機『日産 S15 シルビア』
『日産 スカイライン R34 GT-R』のブレンボ ブレーキキャリパー フロント&リア フル移植。
そしてブレーキローターは『IDI製ダイヤ加茂特注 カーボンブラックローター 2ピース スリット』フロント&リア。
ブレーキパットは『IDI製ダイヤ加茂特注摩材 GTスペックベース』フロント&リア。
ブレーキオイルは『モチュール RBF700』
あとタイヤ & ホイル でガッツリ系の作業になっております。
ちと今回はネタバレ阻止の為、ブレーキ周りは既に装着後の画像です。
フロントぶっ込み後。
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リアぶっ込み後。
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フロントキャリパー & リアキャリパー共に、フルオーバーホール実施済み。
そしてちなみに既にダイヤ加茂 スペシャルアラゴスタもぶっ込み済み。
この
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カーボンブラックローター。
見た目だけでイケイケになりますなァ~。
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ブレーキオイルは、モチュールRBF700。
初めて2ピースのスリット カーボンブラックローターを作成してぶっ込みましたが、既存のS15純正ブレーキシステムとは比べ物にならないブレーキ制動激変にて、本当に驚きましたよー。
ド━゚(∀)゚━ン
お次は、タイヤ & ホイル。
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・Wheel 『エンケイ RPF1』
・Tire 『ヨコハマ アドバン A052』
エンケイホイルのRPF1はもう誰もが知っている安定のホイルですなァ~。
タイヤはアドバン A052。
こちらのタイヤは、初めてセッチング出ししたタイヤになりました。
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攻めに攻めた激太 土管ホイル。
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近日に富士ショートデビューになります。
これからが楽しみであるS15ですねー。
躊躇いなくガンガン行っちゃってくれたらと思います(笑)