スバル レヴォーグ』ダイヤ加茂特注アラゴスタ車高調OH タイヤ ブレーキ アライメント

所沢ナンバーのスバル レヴォーグ。

何時も遠方からのご来店、有難う御座います！

ありがとぅ！(u_u*)人(*v_v)ﾎﾟｯ

この子は既に私が手を下しておりまして、かなりのバケモノ状態で埼玉県を駆け抜けております（笑）

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(*`･д･)ﾉ ﾀﾞｧー!!

車検整備一式依頼。

バケモノ作成から年数的にも距離的にも伸びましたので、ぶっ込んだアラゴスタ車高調のオーバーホール・ブレーキ周りフルメンテナンス・タイヤ・アライメントなどのリフレッシュを試みます。

そしてついでにもう一歩先のバケモノに仕上げます。

もとい！結論！仕上げました（爆）

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

さて、やっていきますー

まずオーバーホールから仕上がってきたダイヤ加茂特注アラゴスタ車高調。

減衰力全て見直し。

スプリング変更。バネレート変更。

消耗品フル交換。

アッパーマウント ピロボール フル打ち替え。

♪ﾙﾝﾙﾝ ((ω’∀’ω)) ﾙﾝﾙﾝ♪

お次はァ～

前後ブレーキ周りフルメンテナンス。

ﾃﾞｽ!!(`･д･´)ゞ

ローター前後新品純正品にて交換。

今まで使用していたパットは特注のIDI製。

今回もテストを兼ねまして、プロジェクトμ製へ変更。

最後のブツ！

今まではミシュランPS4。

今回はァ～

同メーカー ミシュランのPS5。

もう全く数がわからないくらいの多種多様のタイヤを触って来た私の大した事ない体感になり参考にしない方が絶対得策ですが！！ミシュランPS4でも他の国産メーカータイヤの同ランクの性能からしてみましたら雲泥の差でしたが、ミシュランPS5になりましてから更に天と地の差になってしまったかもしれませんなァ～(爆）

再度！！！まああくまでもいい加減な私の体感ですよー

( *ﾟ∀ﾟ)･;’.、ｸﾞﾊｯ!!

これで全てのブツをぶっ込みましたので最後に、

このオーナー様の走り的レベルがかなり上がりましたので、今までよりも一歩・・・・・・・やっぱりやめまして、二歩先の激辛なるアライメントセッティングを身に纏わせてしまった事は、ココだけの内緒話としておきます（笑）

(*￣∀￣)ゞｴﾍﾍ